Право заключения договора купли-продажи бывшего в употреблении транспортного средства Тoyota Alphard, принадлежащего АО «Кавказ.РФ»

Открытый аукцион в электронной форме

Право заключения договора купли-продажи воздушного судна (вертолета) и заключения договора переуступки прав требования по соглашению на оказание услуг по ремонту двигателя воздушного судна (вертолета), принадлежащего АО «Кавказ.РФ»

HeroBlock

WhyBlock

SuccessStoriesBlock

HelpBlock

SupportMeasuresBlock

NewsBlock

InfoBlock

Мамисон

Армхи

Ведучи

Эльбрус

Каспийский прибрежный кластер

Годовой отчет АО «Кавказ.РФ» за 2022 год

Годовой отчет АО «Кавказ.РФ» за 2021 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2020 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2019 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2018 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2017 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2015 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2014 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2013 год

Годовой отчет АО «Курорты Северного Кавказа» за 2012 год

Устав АО «Кавказ.РФ» (редакция № 12)

Изменения № 2 в Устав АО «Кавказ.РФ» (редакция № 11)

Изменения № 1 в Устав АО «Кавказ.РФ» (редакция № 11)

Устав АО «Кавказ.РФ» (редакция № 11)

Изменения в Устав АО «Кавказ.РФ» (редакция № 10)

Устав АО «Кавказ.РФ» (редакция № 10)

Устав АО «Курорты Северного Кавказа» (редакция № 9)

Изменения в Устав АО «Курорты Северного Кавказа» (редакция № 8)

Устав АО «Курорты Северного Кавказа» (редакция № 8)

Изменения № 3 в Устав АО «Курорты Северного Кавказа» (редакция № 7)

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 06.09.2023

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 20.04.2023

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 17.08.2022

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 15.04.2022

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 1.07.2022

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 22.01.2021_1

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 24.09.2019

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 22.01.2021_2

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 26.08.2019

Сводная ведомость результатов проведения специальной оценки условий труда от 14.06.2019

Информация об АО «Кавказ.РФ», подлежащая раскрытию в соответствии с законодательством Российской Федерации о рынке ценных бумаг, в Ленте новостей и на сайте в сети Интернет размещается на сайте уполномоченного информационного агентства <a href="https://e-disclosure.azipi.ru/organization/personal-pages/989156">«АЗИПИ-информ»</a>.СООБЩЕНИЕ О РАСКРЫТИИ ГОДОВОГО ОТЧЕТАТекст годового отчета АО «Курорты Северного Кавказа» (далее – Общество) за 2017 год опубликован на странице в сети Интернет, используемой Обществом для раскрытия информации.СООБЩЕНИЕ ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И РАСКРЫТИИ ГОДОВОЙ БУХГАЛТЕРСКОЙ ОТЧЕТНОСТИГодовым общим собранием акционеров АО «Курорты Северного Кавказа» (далее – Общество), проведенным 29.06.2018, утверждена годовая бухгалтерская отчетность Общества по результатам 2017 года. Текст указанной отчетности опубликован на странице в сети Интернет, используемой Обществом для раскрытия информации.

Порядок предоставления АО «Кавказ.РФ» в аренду и (или) субаренду земельных участков, расположенных в границах ОЭЗ и находящихся в государственной или муниципальной собственности, от 23.05.2023

Образец заявления о предоставлении в аренду земельных участков, находящихся в государственной и муниципальной собственности, для осуществления туристско-рекреационной деятельности

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 1 квартал 2023 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 4 квартал 2022 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 3 квартал 2022 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 2 квартал 2022 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 1 квартал 2022 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 4 квартал 2021 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 3 квартал 2021 года

Сведения о земельных участках, находящихся в государственной и (или) муниципальной собственности, расположенных в границах особых экономических зон и не сданных в аренду, за 2 квартал 2021 года

Стратегия развития АО «Кавказ.РФ» до 2026 года и на перспективу до 2031 года

Алагирский

Республика Северная Осетия — Алания

Лисри

Фанзиева Ноэль Сергеевна

Всесезонные туристско-рекреационные комплексы в составе Северо-Кавказского туристического кластера под управлением АО «Кавказ.РФ» развиваются на территории туристско-рекреационных особых экономических зон с особым правовым, экономическим и организационным режимом. Механизм ОЭЗ предполагает преференции инвесторам по таким ключевым направлениям, как налоговые льготы, упрощение административных барьеров, государственные субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по привлекаемым кредитам. Важной формой государственной поддержки резидентов ОЭЗ является предоставление в долгосрочную аренду земельных участков на льготных условиях. Кроме того, резиденты ОЭЗ получают бесплатное подключение к инженерной инфраструктуре. Совокупность указанных преференций дает резидентам ОЭЗ порядка 20–30 % экономии, что существенно удешевляет стоимость инвестиционного проекта и в современных рыночных условиях дает серьезное конкурентное преимущество.<h3>ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ПЛАНИРОВКЕ ТЕРРИТОРИИ (<a href="https://disk.yandex.ru/i/f-H0gKJVjr7iXw">СКАЧАТЬ</a>)</h3>

«Мамисон»

До 1.01.2025 (далее 15,5 %). Вместо стандартной ставки 20 %

Налог на прибыль

10 лет с момента регистрации имущества

Налог на имущество

5 лет с момента возникновения права собственности на каждый земельный участок

Земельный налог

ОЭЗ на территории Алагирского района Республики Северной Осетии – Алании

ОЭЗ

В ноябре 2021 года Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Владимирович Мишустин утвердил модели экономического развития субъектов СКФО, способствующие ускорению экономического развития и повышению уровня жизни населения СКФО.Главой Кабардино-Балкарии Казбеком Валерьевичем Коковым принято решение о создании Парка на территории ведущей образовательной организации высшего образования, осуществляющей деятельность в республике, – Кабардино-Балкарского государственного университета имени Хатуты Мутовича Бербекова (далее – Университет) в целях обеспечения эффективной кооперации высшего образования, науки и бизнеса.
В рамках Проекта планируется создание до конца 2025 года офисно-производственного комплекса на территории площадью 3,4 гектара в городском округе Нальчик. В здании Парка будут размещены производственные корпуса, IT-корпуса, конференц-холл, коворкинги.Общая площадь здания Парка – 11 тысяч квадратных метров. Площадь полезного использования здания Парка – 9,9 тысячи квадратных метров (сдача в аренду – 90 % от общей площади здания). Проект планируют реализовать в период IV квартала 2022 года – IV квартала 2025 года (три года).Реализация Проекта приведет к 2030 году к следующим социально-экономическим эффектам:<ul><li>привлечению 3,4 миллиарда рублей внебюджетных инвестиций;</li><li>созданию не менее 200 новых рабочих мест субъектами малого и среднего предпринимательства;</li><li>поступлению новых налоговых платежей в бюджетную систему Российской Федерации;</li><li>улучшению инвестиционного климата и диверсификацию экономики Нальчика и Кабардино-Балкарской Республики в целом, а также ускорению развития высокотехнологических отраслей экономики, в том числе в сфере информационных технологий;</li><li>увеличению количества практико-ориентированных образовательных программ Университета по подготовке квалифицированных кадров в соответствующих отраслях экономики, что приведет к повышению конкурентоспособности Университета на российском рынке образовательных услуг;</li><li>улучшению качества городской среды в Нальчике в результате формирования нового экономического субцентра.</li></ul>В целях успешного осуществления Проекта предполагают использование механизма заключения концессионного соглашения в порядке частной инициативы.

IT-парк в Нальчике

Индустриально-технологический парк офисно-производственного комплекса

Индустриальный парк

Всесезонные туристско-рекреационные комплексы в составе Северо-Кавказского туристического кластера под управлением АО «Кавказ.РФ» развиваются на территории туристско-рекреационных особых экономических зон с особым правовым, экономическим и организационным режимом. Механизм ОЭЗ предполагает преференции инвесторам по таким ключевым направлениям, как налоговые льготы, упрощение административных барьеров, государственные субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по привлекаемым кредитам. Важной формой государственной поддержки резидентов ОЭЗ является предоставление в долгосрочную аренду земельных участков на льготных условиях. Кроме того, резиденты ОЭЗ получают бесплатное подключение к инженерной инфраструктуре. Совокупность указанных преференций дает резидентам ОЭЗ порядка 20–30 % экономии, что существенно удешевляет стоимость инвестиционного проекта и в современных рыночных условиях дает серьезное конкурентное преимущество.<h3>Документация по планировке территории (<a href="https://disk.yandex.ru/d/TubnSx2DXYQ7KQ">скачать</a>)</h3>

ОЭЗ «Армхи»

«Армхи»

ОЭЗ на территории Джейрахского и Сунженского муниципальных районов Республики Ингушетии

Стратегией развития АО «Курорты Северного Кавказа» до 2025 года всесезонный туристско-рекреационный комплекс «Ведучи» в Чеченской Республике отнесен к первому этапу развития Северо-Кавказского туристического кластера. Он строится в живописной долине реки Харачой-Ахк на территории Итум-Калинского района, расположен всего в 1,5–2 часах езды от аэропорта Грозный. С привлечением французских компаний Compagnie des Alpes и Poma S.A.S. здесь проектируется и создается разнообразная горнолыжная инфраструктура. Южно-ориентированный склон, первые объекты которого запущены в эксплуатацию 26 января 2018 года, будет интересен начинающим горнолыжникам, а северо-ориентированный, объекты которого сейчас проектируются, по достоинству оценят уверенные в себе туристы. Кроме того, после введения в эксплуатацию канатных дорог и трасс на северо-ориентированном склоне хребта Данедук, где снег лежит дольше (с ноября по апрель), ВТРК «Ведучи» сможет предложить своим гостям более долгий сезон катания.В целях опережающего развития курорта, привлечения дополнительных инвестиций и начала формирования устойчивого туристического потока в проекте ВТРК «Ведучи» был выделен «нулевой» этап и построены базовые объекты горнолыжной инфраструктуры, которые позволят познакомить жителей и гостей Чеченской Республики с зимними видами спорта и отдыха.Это 4-местная кресельная канатная дорога пропускной способностью 1200 человек в час протяженностью порядка 850 метров и горнолыжная трасса «синей» категории сложности длиной около одного километра с системой искусственного снегообразования, детский парк с конвейерным подъемником, безопорная канатная дорога с учебным склоном и сервис-центр активных видов отдыха. Открыта школа профессиональных горнолыжных инструкторов, служба проката горнолыжного оборудования на 350 комплектов инвентаря, сервисная мастерская. Гостиничная инфраструктура курорта представлена отелем «Эдельвейс» на 86 номеров и 216 мест размещения и современной туристической базой, где доступно проживание в восьми комфортабельных двухместных номерах и хостеле эконом-класса на 40 мест размещения. В составе гостиничного комплекса «Эдельвейс» для туристов открыты ресторан на 100 мест, лобби- и караоке-бары, развлекательно-оздоровительная зона с бассейном, сауной и хамам. Курорт «Ведучи» развивается как всесезонная площадка для отдыха. В летнем сезоне 2019 года здесь работал прокат квадроциклов и горных велосипедов, экскурсионное бюро, где гости могли приобрести туристическую поездку с гидом на квадроциклах или джипах к историческим достопримечательностям Чеченской Республики. Был разработан познавательный маршрут «В поисках Эдельвейса». В экскурсионном режиме работала кресельная канатная дорога, с которой гости курорта могли полюбоваться видами хребта Данедук.Летом 2019 года гостям также были предложен ряд интересных новинок. Главным новшеством стал запуск байк-парка для горных велосипедов с двумя трассами «зеленой» и «синей» категории сложности. Открылась тренировочная зона для тех, кто решил освоить новый вид спорта под руководством профессиональных инструкторов. В сентябре здесь впервые прошли велогонки на Кубок Главы Республики. В июне на курорте также открылась первая в Чечне 70-метровая экстрим-горка для всесезонного катания на тюбинге («ватрушках»).В горнолыжном сезоне 2019–2020 годов на курорте открылась самая длинная в мире зона для всесезонного катания – трасса курорта была обустроена специальным покрытием, которое позволяет кататься на лыжах и сноуборде круглый год. Искусственное покрытие Neveplast произведено в Италии, самое передовое на сегодняшний день. Оно повторяет характеристики зимних горнолыжных трасс, подходит для начинающих и опытных катающихся. Для спуска используются обычные лыжи и сноуборд, шлем и перчатки, специальная одежда не требуется.В настоящее время АО «КСК» ведет проектирование объектов северо-ориентированного склона курорта. В рамках первого этапа проекта (до 2022 года) будет построено три канатные дороги, гондольная и две кресельные, и восемь километров горнолыжных трасс. Одна из канатных дорог соединит два противоположных склона курорта, она протянется над ущельем на 4,5 километра, а перевозить туристов будут «воздушные автобусы» – кабины, способные вместить до 35 человек с горнолыжным инвентарем. Таких подъемников – кольцевых, типа 3S – во всем мире чуть больше десятка.<h3>ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ПЛАНИРОВКЕ ТЕРРИТОРИИ (<a href="https://disk.yandex.ru/i/i9qCrXd44hUpYg">СКАЧАТЬ</a>)</h3>

«Ведучи»

ОЭЗ на территории Итум-Калинского муниципального района Чеченской Республики

Горный район Приэльбрусье в Кабардино-Балкарской Республике уже более полувека является популярным местом на туристической карте России, в которое стремятся приехать десятки тысяч спортсменов и любителей зимнего отдыха со всего мира. Их привлекает возможность покорить Эльбрус – высочайшую гору России и Европы, ее высота – 5642 метра. Туристический поток на курорт в 2019 году составил более 424 тысяч человек, был зафиксирован прирост числа гостей относительно показателей 2018 года на 8 %.Социологические исследования показывают, что основную долю туристического потока на курорте «Эльбрус» составляют отдыхающие из Краснодарского края, Санкт-Петербурга, Ростовской области и Ставропольского края. Более половины гостей (57 %) – жители Москвы и Московской области. Свыше 55 % туристов приезжают отдыхать в компании друзей, треть – с семьей. Традиционно высокими остаются показатели возвратности туристов. 61 % респондентов на «Эльбрусе» отмечают, что приезжают на курорт не в первый раз, а 63 % опрошенных хотят вернуться сюда следующей зимой.При выборе курорта «Эльбрус» туристы преимущественно полагаются на позитивный опыт предыдущей поездки – этот фактор называют ключевым 36 % опрошенных, а также на положительные рекомендации друзей – об этом говорят 20 % туристов. Важным фактором также является соотношение цены и качества предоставляемых услуг.В настоящее время курорт располагает следующей инфраструктурой: 15,4 километра обустроенных горнолыжных трасс, семь подъемников (из них три современных гондольного типа), около 800 мест размещения различного уровня комфортности (с учетом частного сектора).К горнолыжному сезону 2015–2016 годов АО «КСК» была введена в эксплуатацию третья очередь канатной дороги на горе Эльбрус (самая высокогорная канатная дорога в Европе – на высоту 3847 метров), реконструированы три горнолыжные трассы общей протяженностью 8,7 километра и проведены мероприятия по благоустройству зоны выката – поляны Азау. Общая сумма инвестиций в модернизацию курорта составила 1,5 миллиарда рублей.Благодаря новой горнолыжной инфраструктуре на ВТРК «Эльбрус» существует возможность заниматься горнолыжным спортом даже весной и летом. Вплоть до июля продолжается сезон катания, проходят учебно-тренировочные сборы региональных и сборных команд России по горнолыжному спорту и фристайлу, всероссийские соревнования по горнолыжному спорту.В 2017 и 2018 годах ВТРК «Эльбрус» признавался победителем в номинации «Лучший горнолыжный курорт России» премии «Лидеры спортивной индустрии», которая вручалась в рамках Международного конгресса индустрии зимних видов спорта, туризма и активного отдыха.
<h3>ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ПЛАНИРОВКЕ ТЕРРИТОРИИ (<a href="https://disk.yandex.ru/i/UQWYbg4rSH6bLA">СКАЧАТЬ</a>)</h3>

«Эльбрус»

ОЭЗ на территории Эльбрусского, Зольского муниципальных районов Кабардино-Балкарской Республики

Всесезонные туристско-рекреационные комплексы в составе Северо-Кавказского туристического кластера под управлением Кавказ.РФ развиваются на территории туристско-рекреационных особых экономических зон с особым правовым, экономическим и организационным режимом.&nbsp;Механизм ОЭЗ предполагает преференции инвесторам по таким ключевым направлениям, как налоговые льготы, упрощение административных барьеров, государственные субсидии на возмещение части затрат на уплату процентов по привлекаемым кредитам. Важной формой государственной поддержки резидентов ОЭЗ является предоставление в долгосрочную аренду земельных участков на льготных условиях.&nbsp;Кроме того, резиденты ОЭЗ получают бесплатное подключение к инженерной инфраструктуре. Совокупность указанных преференций дает резидентам ОЭЗ порядка 20–30 % экономии, что существенно удешевляет стоимость инвестиционного проекта и в современных рыночных условиях дает серьезное конкурентное преимущество. <h3>ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО ПЛАНИРОВКЕ ТЕРРИТОРИИ (<a href="https://disk.yandex.ru/d/hAZt-U33BVdmLg">СКАЧАТЬ</a>)</h3>

ОЭЗ на территории Дербентского, Карабудахкентского, Каякентского и Магарамкентского районов Республики Дагестан

Проект по созданию комплекса по хранению и обработке яблок в Карачаево-Черкесской Республике состоит из следующих объектов:– плодохранилище мощностью 10 000 тонн хранения фруктов;– сортировочный цех;– КПП;– диспетчерская и весы;– инженерные сети: свет, газ, вода;– благоустройство и озеленение.

Сельское хозяйство

Новый сад. Строительство плодохранилища мощностью 10 000 тонн

Карачаево-Черкесская Республика

В рамках проекта был построен и введен в эксплуатацию&nbsp;круглогодичный гостиничный комплекс, кафе с летней террасой-причалом,&nbsp;домиком рыбака, здание административного корпуса, оздоровительно-туристическая инфраструктура. Проект направлен на повышение&nbsp;туристического потенциала региона. Он позволил создать 30 рабочих мест.

Туризм

Создание туристического комплекса «Верхние Голубые озера» в Черекском районе Кабардино-Балкарии

Кабардино-Балкарская Республика

В рамках проекта было модернизировано существующее&nbsp;хозяйство с численностью поголовья до одного миллиона кур-несушек с целью&nbsp;производства товарного куриного яйца объемом до 200 миллионов штук в год.&nbsp;Благодаря реализации проекта создано свыше 150 рабочих мест.

Сельское хозяйство, животноводство (птицеводство)

Развитие птицефабрики «Преображенская» в Ставропольском крае

Ставропольский край

Обрабатывающая промышленность

Модернизация цементного завода АО «Чеченцемент» (II этап)

Чеченская Республика

Строительство

Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий международного аэропорта Ставрополь

Строительство тепличного комплекса в Республике Ингушетия

Республика Ингушетия

Строительство терминала международного аэропорта в городе Владикавказе

Легкая промышленность

Организация производства импортозамещающих стеклянных нитей марки ЕС и текстильных материалов

Республика Дагестан

Строительство оптово-распределительного центра сельскохозяйственной продукции

Деловой туризм, выставочная деятельность

Многофункциональный комплекс в Кавказских Минеральных водах

Добыча прочих полезных ископаемых и сервисные услуги

Возобновление добычи и переработки вольфрамо-молибденовых руд Тырныаузского месторождения

Завод по производству многослойной полиэтиленовой пленки, полиэтиленовых пакетов, переработке полимерных отходов

Высадка интенсивного сада на площади 200 гектаров, строительство мелиоративной и противоградовой систем

Создание яблоневого сада в Чеченской Республике и строительство плодохранилища на 2000 тонн

Горы

КИФ

Курорты

ПМЭФ

Спорт

Перечень товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ», закупка которых осуществляется у субъектов МСП (ПО ФЗ-223)

Положение об отчуждении имущества АО «Кавказ.РФ»

Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд АО «Кавказ.РФ»

Голландский аукцион

Открытые торги в форме конкурса

СКФО

План закупки товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» на 2025 год, изменение № 5 (от 4.06.2025)

План закупки товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» на 2025 год, изменение № 4 (от 16.05.2025)

План закупки товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» на 2025 год, изменение № 3 (от 10.04.2025)

План закупки товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» на 2025 год, изменение № 2 (от 6.03.2025)

План закупки товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» на 2025 год, изменение № 1 (от 13.02.2025)

План закупки товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» на 2025 год (от 28.12.2024)

Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд акционерного общества «Курорты Северного Кавказа», введенное в действие 17 декабря 2015 года

Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд ОАО «КСК», утвержденного советом директоров ОАО «КСК» (протокол от 18 декабря 2013 года № 33)

Изменение от 18.12.2013 года в Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд ОАО «КСК», утвержденного советом директоров ОАО «КСК» (протокол от 4 октября 2013 года)

Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд ОАО «КСК», утвержденного советом директоров ОАО «КСК» (протокол от 4 октября 2013 года № 31)

Изменение от 04.10.2013 года в Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд ОАО «КСК», утвержденного советом директоров ОАО «КСК» (протокол от 11 декабря 2012 года)

Положение о закупке товаров, работ, услуг для нужд акционерного общества «Курорты Северного Кавказа», введенное в действие 17 декабря 2015 года (в редакции протокола заседания совета директоров АО «КСК» от 28.12.2017 года № 61)

Изменение Положения о закупке товаров, работ, услуг АО «Курорты Северного Кавказа» (утверждено решением совета директоров АО «КСК» (протокол заседания от 27 декабря 2018 года № 66) и введено в действие 28 декабря 2018 года приказом АО «КСК»

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Курорты Северного Кавказа» (утверждено решением совета директоров АО «КСК» (протокол заседания от 27 декабря 2018 года № 66) и введено в действие 28 декабря 2018 года приказом АО «КСК» от 28 декабря 2018 года

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Курорты Северного Кавказа» (утверждено решением совета директоров АО «КСК» (протокол заседания от 27 декабря 2018 года № 66 в редакции протокола заседания от 8 февраля 2019 года № 67)

Изменение № 1 в Положение о закупке товаров, работ, услуг АО КСК (протокол заседания от 08.02.2019 года № 67, введено в действие приказом АО «КСК» 21 февраля 2019 года № Пр-19-025

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО КСК (введено в действие с 12.05.2020)

Изменения, внесенные в Положение о закупке (введено в действие 12.05.2020)

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО КСК (введено с 21.05.2021)

Изменения в Положение о закупке товоров, работ, услуг АО КСК (введены с 21.05.2021)

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО КСК (введено с 21.07.2021)

Изменения в Положение о закупке товаров, работ, услуг АО КСК (введены с 21.07.2021)

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» (действует с 02.03.2022)

Изменения в Положении о закупке (действует с 02.03.2022)

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» (действует с 12.07.2022)

Изменение № 1 в Положение о закупках

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» (размещено в ЕИС 20.09.2022)

Обзор изменений новой редакции Положения о закупке

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» (действует с 16.09.2022) без ст. 11.2

Положение о закупке товаров, работ, услуг АО «Кавказ.РФ» (действует с 16.01.2024) без ст. 11.2

Обзор изменений Положения о закупке товаров, работ и услуг АО «Кавказ.РФ»

Положение о закупке товаров работ услуг АО «Кавказ.РФ» (действует с 8.11.2024)

Обзор изменений Положения о закупке (с 8.11.2024)

Субсидия предоставляется лизинговым компаниям на возмещение потерь в доходах при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга колесных транспортных средств, заключенным в 2018–2023 годах.Право на получение субсидии имеют следующие российские лизинговые организации (далее – организации):– организации, заключившие в году, предшествующем году предоставления субсидии, не менее 100 договоров лизинга, что подтверждается перечнем по форме согласно приложению № 1 к Правилам, либо имеющие уставный капитал более 500 миллионов рублей;– организации, имеющие кредитный рейтинг не ниже уровня «A-(RU)» по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации кредитного рейтингового агентства Аналитическое Кредитное Рейтинговое Агентство (Акционерное общество) или кредитный рейтинг не ниже уровня «ruA-» по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации кредитного рейтингового агентства Акционерное общество «Рейтинговое агентство «Эксперт РА»;– организации, в уставном капитале которых не менее 25 % долей принадлежат российским организациям, заключившим с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации специальный инвестиционный контракт в сфере производства транспортных средств в соответствии с Правилами заключения специальных инвестиционных контрактов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 16 июля 2015 года № 708 «О специальных инвестиционных контрактах для отдельных отраслей промышленности», либо российским организациям, отвечающим вышеуказанным требованиям.Субсидии предоставляются в размере выпадающих доходов организации при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа:– по договорам лизинга – в размере до 10 % цены приобретения организацией колесного транспортного средства, являющегося предметом лизинга, но не более 500 тысяч рублей на одно колесное транспортное средство;– по договорам операционного лизинга, заключенным с лизингополучателями, не являющимися налогоплательщиками налога на добавленную стоимость и (или) освобожденными от исполнения обязанностей налогоплательщика в соответствии со статьей 145 Налогового кодекса Российской Федерации, в том числе с физическими лицами, – в размере до 25 % цены приобретения организацией колесного транспортного средства, являющегося предметом лизинга, но не более 350 тысяч рублей для легкового автомобиля, не более 500 тысяч рублей для легкого коммерческого автомобиля категории № 1 и не более 900 тысяч рублей для остальных категорий колесных транспортных средств;– по договорам лизинга, предусматривающим приобретение не менее 10 единиц колесных транспортных средств, оснащенных телематическим оборудованием, а также использование лизингополучателем предметов лизинга для предоставления во временное пользование по договорам аренды (имущественного найма), – в размере до 25 % цены приобретения организацией колесных транспортных средств, являющихся предметом лизинга, но не более 350 тысяч рублей для легкового автомобиля, не более 500 тысяч рублей для легкого коммерческого автомобиля категории № 1 и не более 900 тысяч рублей для остальных категорий колесных транспортных средств.Размер субсидии не может превышать размер скидки, фактически предоставленной лизингополучателю.

Не определено / не указано

Минпромторг России

Субсидии на возмещение потерь в доходах лизинговых организаций при предоставлении лизингополучателю скидки по уплате авансового платежа по договорам лизинга колесных транспортных средств, заключенным в 2018

Субсидиарная

Федеральная

Не определено

Необходимость модернизации производства для выпуска конкурентоспособной продукции

Недостаток доступного инвестиционного кредитования

Финансовая поддержка

Цели предоставления:Строительство (реконструкция, в том числе с элементами реставрации, техническое перевооружение) объектов капитального строительства, проведение инженерных изысканий и подготовка (корректировка) проектной документации на строительство (реконструкция, в том числе с элементами реставрации, техническое перевооружение) объектов капитального строительства в целях реализации инвестиционных проектов организациями с участием АО «Корпорация Туризм.РФ» в их уставных (складочных) капиталах;Возмещение затрат на подключение (технологическое присоединение) объектов капитального строительства к сетям теплоснабжения, энергоснабжения, газоснабжения, водоснабжения и водоотведения в целях реализации инвестиционных проектов;Возмещение затрат, принимаемых на себя концедентом в целях софинансирования расходов концессионера на строительство и (или) реконструкцию объектов капитального строительства, и (или) возмещение затрат (части затрат) на выплату платы концедента по концессионным соглашениям, заключенным на строительство и (или) реконструкцию объектов капитального строительства, необходимых для реализации инвестиционных проектов.Требования:Наличие инвестиционных проектов, реализуемых организациями, способствующих развитию внутреннего и въездного туризма, реализация которых требует создания объектов капитального строительства;Наличие гарантии субъекта Российской Федерации о последующем профильном (целевом) использовании объекта капитального строительства и его эксплуатации за счет правообладателя;Обязательство субъекта Российской Федерации обеспечить завершение строительства объекта капитального строительства и ввод его в эксплуатацию в установленные сроки.Средства субсидии не направляются на оплату задолженности по договору о подключении (технологическом присоединении) объекта капитального строительства к сетям теплоснабжения, энергоснабжения, газоснабжения, водоснабжения и водоотведения.Субсидии предоставляются на основании соглашений, заключаемых между Минстроем России и органом государственной власти субъекта РФ.Результатом использования субсидии является количество введенных в эксплуатацию объектов капитального строительства в целях развития туристических кластеров.

Минстрой России

Софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации по финансовому обеспечению создания инженерной и транспортной инфраструктуры

Ежегодно

Развитие инженерной и (или) транспортной инфраструктуры

АО "Росагролизинг" – государственная лизинговая компания, деятельность которой направлена на техническую и технологическую модернизацию отечественного АПК посредством передачи в лизинг средств производства организациям АПК страны.На сайте АО "Росагролизинг" отечественным предприятиям АПК доступны более 22 000 наименований сельхозтехники и оборудования для всего спектра сельскохозяйственных работ от более чем 450 поставщиков.Вся номенклатура электронного каталога доступна для приобретения "онлайн" предприятиям АПК всех субъектов РФ на условиях льготного лизинга:Авансовый платеж – от 0%;Удорожание от 3%;Срок лизинга – до 8 лет;Без требований к гарантийному обеспечению;Корпоративные скидки на технику и специальные акции с поставщиками.Условия финансирования АО "Росагролизинг" не имеют не имеют рыночных аналогов и могут использоваться в сочетании с федеральными и региональными мерами поддержки.Индивидуальный подход к клиентам обеспечивает широкую вариативность предлагаемых условий финансирования. Действуют специальные условия финансирования для членов АККОР и НССиС. Для получения предварительных параметров финансирования на определенный предмет лизинга с учетом особенностей конкретного хозяйства можно воспользоваться удобным лизинговым калькулятором на сайте АО "Росагролизинг".Более 15 тысяч контрагентов уже оценили качество работы АО "Росагролизинг", из них более 80% — субъекты малого и среднего предпринимательства.Перечень (наименование) сельскохозяйственной техники, машин и оборудования, приобретаемых организацией для передачи по договорам финансовой аренды (лизинга), заключаемым на льготных (специальных) условиях , утверждается и корректируется Минсельхозом России.

Растениеводство

Животноводство

Агропромышленный комплекс

Минсельхоз России

Льготный лизинг (АПК)

Субсидии и государственные гарантии по кредитам или облигационным займам

Высокие затраты на создание новых производств и их развитие

Механизм возмещения части прямых понесенных затрат, направленных на создание и (или) модернизацию объектов АПК позволяет единоразово получить средства федерального бюджета на развитие сельскохозяйственных предприятий.Доля средств из бюджета субъекта Российской Федерации, предоставляемых получателям средств на возмещение части прямых понесенных затрат за счет иных межбюджетных трансфертов, в общем размере прямых понесенных затрат составляет в зависимости от направлений составляет:а) 20% фактической стоимости объекта (но не выше предельной стоимости объекта). К примеру, на создание овцеводческих комплексов (ферм) мясного направления, принадлежащих на праве собственности С/Х товаропроизводителям, за исключением граждан, ведущих ЛПХ, и российским организациям;б) 10% фактической стоимости объекта (но не выше предельной стоимости объекта);в) 25% фактической стоимости объекта (но не выше предельной стоимости объекта).

Компенсация части прямых понесенных затрат на создание и (или) модернизацию объектов АПК

Низкая рентабельность легального производства

Финансовое обеспечение (возмещение) части затрат на прирост производства овец на убой (в живом весе), реализованных и/или отгруженных на переработку по ставке на 1 кг живого веса.Получатели: С/Х товаропроизводители (за исключением граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, не применяющих специальный налоговый режим "Налог на профессиональный доход", и сельскохозяйственных кредитных потребительских кооперативов), а также организациям и ИП, осуществляющим производство, первичную и (или) последующую (промышленную) переработку С/Х продукции, на финансовое обеспечение (возмещение) части затрат на прирост производства овец и коз на убой (в живом весе), реализованных и (или) отгруженных получателями средств на собственную переработку и (или) переработку юридическим лицам и ИП, расположенным на территории Российской Федерации, - по ставке на 1 килограмм живого веса.Ставки определяются высшим исполнительным органом субъекта Российской Федерации или уполномоченным органом.

Компенсирующая субсидия на 1 кг живого веса скота, направленного на убой

Теневой оборот продукции

Качество продукции

Субсидии предоставляются в рамках подпрограммы «Развитие транспортного и специального машиностроения» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» в целях выполнения задачи по развитию научно-технологического потенциала за счет развития национальных научных и инжиниринговых компетенций и внедрения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.Субсидии предоставляются испытательным лабораториям в размере 90 % следующих затрат, понесенных начиная с 1 января 2019 года (далее – затраты):– расходы на оплату труда сотрудников, непосредственно участвующих в работах по организации и проведению оценки в форме испытаний высокоавтоматизированных транспортных средств на соответствие обязательным требованиям (далее – работы по оценке) за период выполнения этими сотрудниками работ по оценке, не превышающие среднемесячную номинальную начисленную заработную плату работников организаций, не относящихся к субъектам малого предпринимательства, по субъекту Российской Федерации, в котором расположена испытательная лаборатория, за предыдущий период, а также расходы на обязательное пенсионное страхование, обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством, обязательное медицинское страхование, обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, возникшие с 1 января 2019 года;– накладные расходы, распределенные в соответствии с учетной политикой испытательной лаборатории (в размере не более 250 % фонда оплаты труда сотрудников, непосредственно участвующих в организации и проведении работ по оценке);– материальные расходы, непосредственно связанные с работами по оценке;– расходы на оплату услуг, связанных с осуществлением работ по оценке, оказанных испытательной лаборатории иными организациями на основании договоров, в размере не более 15 % общей суммы субсидируемых затрат.Размер субсидии не может превышать предельный размер субсидии – 500 тысяч рублей за каждое проведенное в отчетном периоде испытание высокоавтоматизированных транспортных средств на соответствие обязательным требованиям.

Автомобильная промышленность

Субсидии на компенсацию части затрат, связанных с организацией и проведением оценки в форме испытаний высокоавтоматизированных транспортных средств на соответствие обязательным требованиям Таможенного союза и ООН

Необходимость проведения ниокр, внедрения новых технологий, освоение высокотехнологичной продукции

Субсидии предоставляются производителям в размере предоставленной покупателю скидки от цены техники, но не более предельного размера субсидии, установленного согласно приложению № 1, и при условии соответствия реализованной техники следующим требованиям:– техника изготовлена не ранее года, предшествующего году получения субсидии;– техника соответствует экологическому классу Евро-5 и выше;– техника находится на регистрационном учете в соответствии с законодательством Российской Федерации;– техника оборудована средствами для перевозки лиц с ограниченными возможностями (в отношении автобусов категории м3 класса I длиной свыше 12 метров);– в отношении техники либо транспортного средства, на базе которого техника изготовлена, выдано заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 года № 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации». При этом совокупное количество баллов, указанное в этом заключении, за выполнение на территории Российской Федерации операций (условий) составляет не менее 1300 баллов в отношении легковых автомобилей и не менее 1500 баллов для всех остальных типов техники;– в отношении техники, реализованной позднее 1 июля 2020 года, оформлен паспорт транспортного средства в соответствии с решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 года № 122 «Об утверждении порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники»;– государственная поддержка производства и реализации одной и той же единицы техники осуществляется один раз в течение срока службы такой техники, за исключением государственной поддержки, оказываемой в рамках постановлений Правительства Российской Федерации от 15 января 2014 г. № 30 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат на использование энергоресурсов энергоемкими предприятиями автомобильной промышленности», от 15 января 2014 года № 31 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении колесных транспортных средств, соответствующих нормам Евро-4 и Евро-5» и от 15 января 2014 года № 32 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат на содержание рабочих мест».Субсидия предоставляется предприятиям прошедшим отбор и заключившим соглашение о предоставлении субсидии с Минпромторгом России.

Субсидии из федерального бюджета производителям техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива

Субсидия из федерального бюджета предоставляется российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию до 90 % затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении колесных транспортных средств, соответствующих нормам Евро-4 и Евро-5.Под затратами производителей на содержание рабочих мест понимаются затраты на выплату заработной платы, рассчитываемые исходя из среднесписочной численности персонала за отчетный период, а также затраты на отчисления на страховые взносы по обязательному социальному страхованию, отчисления на страховые взносы по обязательному медицинскому страхованию, отчисления в Пенсионный фонд Российской Федерации, возникшие с 1.01.2015, понесенные:–&nbsp;непосредственно производителями;– лицами, признанными аффилированными лицами производителей в соответствии с законодательством Российской Федерации;– организациями, оказывающими производителю услуги по осуществлению отдельных технологических операций при производстве транспортных средств (далее – иные организации) в случае, если производитель по состоянию на 1.01.2015 осуществлял производство в режиме, указанном в абзаце третьем подпункта «г» пункта 4 настоящих Правил.Производитель соответствует одному из следующих условий: – осуществляет производство транспортных средств в режиме промышленной сборки;– по состоянию на 1.01.2015 осуществлял производство транспортных средств в режиме, предусмотренном абзацем шестым пункта 2 статьи 10 Соглашения по вопросам свободных (специальных, особых) экономических зон на таможенной территории Таможенного союза и таможенной процедуры свободной таможенной зоны от 18.06.2010, в отношении субсидий, предоставляемых в 2019 году;– по состоянию на 1.01.2015 осуществлял производство транспортных средств в режиме промышленной сборки&nbsp;– в отношении субсидий, предоставляемых до 1.07.2019;– осуществляет производство транспортных средств согласно заключенному с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации специальному инвестиционному контракту в сфере производства транспортных средств в соответствии с Правилами заключения специальных инвестиционных контрактов, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 16.07.2015 № 708 «О специальных инвестиционных контрактах для отдельных отраслей промышленности».

Субсидии российским производителям колесных транспортных средств на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств по колесным транспортным средствам, соответствующим нормам Евро-4, Евро-5

Ежеквартально

Продажи